2011年10月19日省航运商会执行副会长吕志刚及秘书处有关人员第四次前往马鞍山水上交通安全检查站就共建有关事项进行实质性工作交流。

    马检站于10月11日在例行检查时，发现商会某会员单位的一艘船舶存在“船舶标志、标识不清；未按最低安全配员；未携带有效船员证书及服务簿；签证簿上所注册得适任证书均为借用”等四项涉嫌违章现象，该站依据共建协议的约定，采取“首检不罚先告之”的人性化处理方式，对船舶没有罚款予以当场教育并及时向商会和某会员单位发出《船舶涉嫌违章告知函》函告；吕副会长向该站领导通报了商会接到函告后立即进行调查和督办的情况，并代表商会对马鞍山水上交通安全检查站“真情服务航运，真诚为企业办实事”的做法表示衷心的感谢！

     双方还就如何细化、实施共建协议，如何把规定动作做好，把创新工作做实进行了探讨，吕副会长表示：马检站在执法规范化方面规定动作做的非常漂亮，开了个好头，商会也必须积极配合，不断提高会员守法经营的自觉性，一是准备从规范船舶标志、标识入手，立即发出通知，要求所有会员单位尽快行动起来，按马检站《规范船舶标志标识实施方案》的规定（详见关于规范船舶标志、标识的通知），把船名、船籍港、水尺、载重线油漆脱落、字迹不清的全部重新油漆、描清，船名灯箱要亮化起来，把船名、船籍港、水尺、载重线不全或缺少的要规范地尽快补齐。二是根据马检站的要求，设计《船舶基本情况登记表》，通知各会员单位将本单位自有船舶、挂靠船舶的所有技术规范数据及证照报送至商会，商会以此建立船舶分类档案，把船况较好、证照齐全、管理相对规范的船舶分批次推荐给马检站，对不符合规范的船舶督促其整改，否则不向马检站推荐。

    马检站领导强调，自8月4日职能转变以来，重点是查船舶证照，没有罚款任务，对商会推荐的符合规范的船舶、我们可以放宽检查期限，半年或更长时间检查一次，以利于船舶运营，我们想通过主动服务的方式，把各方精气神提起来，把各方积极性调动起来，促进安徽航运向更高层次发展。