岁月的脚步匆匆，留不住逝去的光阴。历史的车轮滚滚向前，凝望着无为老南门汽车站旧址，紧闭破旧的大铁门、布满灰层的桌椅、停车场内遍地的杂草……当年繁忙的客运情景已然成为记忆，曾经的一切尘封为美好的回忆。只有历史的映照，仿佛凝固了岁月，似乎还在叙述着它曾经的繁华和热闹。

无为历史上交通是十分落后的。县内公路建设始于民国24年（1935）。当年，首建无城至土公祠路段，连接江堤作公路，上通刘家渡，下达二坝，形成无（城）芜（湖）、无（城）刘（家渡）两条路线。解放后发展较快，至1988年底，全县共有接养公路324公里，其中专业道班养护的279公里，县、区、乡群众包养的45公里。干线公路有军二公路、巢无公路、合芜公路。直到上世纪六七十年代，迈动双腿出行的人并不少。那时，乡下人到无城赶集，五六十里地，天不亮出发，到集市买些生产资料和日用百货后，再走回家，来回就是一百多里路，那是多么的艰难和辛劳。

许多无为人对老南门车站记忆犹新。无为老南门车站建于上世纪60年代，位于当时无城政治、经济十分繁华的南大街。占地只有几百平方米，售票处仅有两个窗口，墙壁上张贴着无为发往各地的客运班次。候车厅的路面用石子铺成，天花板也仅仅用石棉瓦简单搭起来。厅内放着几十个木质座椅，围墙由钢筋围起来。建筑设施仅有一幢三间二层楼，一楼是售票处，二楼是办公室。一开始候客是露天排队，后来车站建设了简易候客厅，摆放着几排供旅客休息与候车的靠椅，四壁悬挂着汽车路线分布地图和交通规则。随着人们生活水平的逐步提高，越来越多的人选择乘座公共汽车进城或返乡，但是坐车也不是一件容易的事，远的要走几十里地，近的也要走十来里路，才能赶到无为老南门汽车站坐上车。而且，那时班车还经常不准时，为了不误车，人们往往都要提前两三个小时在车站苦等。赶上寒冬腊月，车来了，人也成了冷冻食品。到了车上更要命，所谓班车就是大卡车。拉客与拉货唯一不同，是货要用人装卸，客则自动上下。客车驶在高低不平的公路上，很是恐怖，经常不是路上车坏了，就是发生了交通事故。

无为老南门汽车站，以前车站班线特别少，多数是开往本地蜀山、土桥、二坝的短途线路车，只有上午和下午各来回二趟。那个年代的汽车运输还很滞后，车辆少、场地小、业务范围不广，甚至开往外省、外地的省际线路寥寥无几。由于公路状况较差，客运是晴通雨阻，群众出行主要还是靠走。随着国家改革开放和无为交通市场的发展，后来无为老南门汽车站又逐步开通了庐江、铜陵、巢湖、芜湖、马鞍山、合肥、南京、无锡、上海、北京、杭州等距离较远的城市班线车。车站周边的老街也开始热闹繁荣起来，每天人来人往，熙熙攘攘，街道两边的商店生意随之旺盛了。住在汽车站附近的人家，理所当然地成了出行亲戚们的中转站。那时，不少出门的旅客，都要赶大早来排队买票，生怕车票售罄。由于每天车子班次很少，汽车一到站，原来有序的长长的队伍就开始乱了马脚，旅客们纷纷争先恐后地挤身进车。年老体弱者，只得留在车门外，唉声叹气，自讨没趣。那些女售票员功夫了得，把人拼命往车里推，车开动了，她还吊在车门口，不知用什么法术就进了车里。进城下车的旅客们，朝着十字街走去，穿过绣溪公园，经过那一条条老旧小巷，赶紧去办理自已要办的事情，有的趁着空闲在车站周边转转玩玩。

在那个交通并不发达的年代，无为老南门汽车站是无为父老乡亲走出去的必然起点。“每天早上车站的播报声可是我的闹钟啊！”家住在南门一字城附近的张先生，从小在无为老南门汽车站附近玩耍的他，说到老南门汽车站可是满满的回忆。据他回忆，每天早上6点左右在家就能听到车站发车的广播声，迷迷糊糊间就能听到父母起来洗漱做早饭。习惯每天早晨听车站广播声的徐先生在搬入新家的最初一段时间内有些不适应。“在外求学，毕业留在外地。每到节假日，坐上回老家的车，听着车厢内的乡音，当看到车站的时候，不由自主就会说出‘家到了’！无为老南门汽车站对于我们而言已不仅仅是车站，更是乡愁的另一种载体。”伍先生的话道出了大多数无为人的心声。一座车站，就是城市的一张脸孔、一段历史、一个故事，也是外出游子心中家的位置。

现在，无为区位优越，优势凸显，位于皖江城市带承接产业转移示范区“长江轴”之上、“芜湖核”之内，处在南京都市圈、合肥经济圈、马芜铜经济圈的交汇区域。随着京福高铁的建成通车，北沿江高速、芜湖长江二桥连接线、芜铜高速、庐铜铁路全线贯通，岳武高速东延无为段、Ｇ347、Ｓ208等一批重大交通基础设施开工建设，无为对外交通条件实现历史性突破，形成“一环四射”对外大交通格局，大大缩短了与北上广的经济时差，无为市交通事业呈现日新月异的变化。看到不远处南门新区高楼林立，新无为汽车南站日新月异的发展面貌，真是感慨万千，繁华背后缺少了昔日到处都是提着大包小包的游客，和那熙熙攘攘、鸣笛声声的车站繁荣景象。

从老南门汽车站、无为西门汽车站、新客运南站到高铁站……如今，无为的车站发生了巨大的变化，无为人的出行方式也日益便捷，最早的车站——无为南门老汽车站，虽然早已慢慢淡出了人们的视线，却依旧活在无为人的记忆中。浮华散去，荣光未退，无为老南门汽车站藏着无为人最难割舍的集休回忆。