【周边道路】“部分路口有点乱”

　　市民魏先生昨天中午送人至南站，从西落客平台顺着高铁路方向下来后发现自己已驶过徽州大道，“本来是想开到高铁路北广场，然后进地下停车场的。 ”掉头想要开往北广场的张先生发现，高铁路往东在徽州大道方向“断头”了，路边竖起禁止左转的标志。无奈只好右转进入徽州大道，向南行驶数公里后才找到掉头点。

　　【行驶路线】“北广场让人有点晕”

　　“是不是从这个通道进去？”“这路边能不能停车？ ”“然后怎么走呢？ ”记者昨天乘坐多趟出租车，几乎每位司机都要发出这一系列的疑问。早上9点多，鲁师傅从落客平台来到北广场，哪里能停车、哪里能下客让他有些犹豫。 “这个11路站台边应可以停车吧？ ”车还没停稳，一位交警走上前来：“对不起师傅，这边不准停车、下客。 ”交警随后解释，南站开通运行前两天特殊情况特殊对待，短暂的停车尚不会开罚，“但过两天正常运转后，停车一次就要罚一次。 ”值得注意的是，虽北广场人气较旺，但由于严禁随意停车上下课，的哥和乘客还请移步指定区域。

　　【便民设施】“南站里面缺垃圾桶”

　　今后您达到南站或走下车前请您尽量扔掉手上的垃圾，通过昨日的踩点，记者发现南站内垃圾桶有点少。从北广场进入安检门，记者吃完的苹果核直到进站后找到垃圾桶。进入站台区域，手中的垃圾就更不容易找到“安家之地”，直到看到一位扫地的阿姨才算解放了双手。乘客吕先生也注意到这一点：“如果想要培养乘客不随手乱扔垃圾的习惯、保持站内整洁，配备更多的垃圾桶也是很有必要的。 ”

　　【取停车卡】“要开车门才能取卡”

　　昨日，合肥南站北广场地下停车场首次启用，只开放了一个入口，通道上时常与车在排队等。记者头一回体验了在这停车，尽管将车辆尽可能停靠在距离取卡设备很近的地方，但还是必须开车门才能取到停车卡。

　　【手机通讯】“接人电话都打不通”

　　昨天，张先生在接父亲时着急了很久。 “我一进地下一层，刚到门口呢，手机就没信号了。 ”张先生说，他不敢出来怕和父亲错过，在下面电话又一直打不通，确实纠结了很久。好在人不多，父亲一出站他就看到了。记者发现，出站口确实是一点信号都没有，到西边的出租车蓄客区，才开始出现两格微弱的信号，勉强接通电话。据了解，目前，各运营商正在南站进行信号测试，会根据内部基建情况尽快加强信号。（来源：安徽商报）

　　8大建议

　　1、二层高架落客平台最好设通达地面楼梯

　　2、二层候车厅回到一层进站口，在自动电梯边加装楼梯

　　3、候车区厕所边的开水间设置不合理，相隔太近

　　4、北广场可加两个长廊

　　5、龙川路南侧的观光平台比较好，但栏杆有风险，要在栏杆内侧加防护栏，贴告示

　　6、龙川路北侧设置了公交下客站，但没红绿灯也没斑马线

　　7、车站广场还应有钟楼

　　8、北广场似乎还少了一组旗杆