有些车主会“悄悄”把车开走，因此收费员每天都在长跑中工作着。 斗牛 摄

    11月3日，北京、上海、天津、四川、广东等14个省市的31名车主，分别向31个省会城市（含直辖市），寄出政府信息公开申请表，询问这些城市的公共停车位的收费依据、收费标准、钱款去向等8个问题。如一颗石子投入平湖，在网络上和生活中都激起了阵阵涟漪。

    新闻事件

    31名车主联合申请 公开8个问题

    今年10月24日，律师王秋实向哈尔滨市政府寄出一封信息公开申请，要求哈尔滨市政府对有关公共停车位收费的一系列问题进行信息公开。

    11月3日，来自山东、河南、湖南等地的31名私家车主委托北京律师张伟（化名）向全国31个省会城市（含直辖市）寄出了政府信息公开申请表，询问这些城市公共停车位的收费依据、收费标准、钱款去向等8个问题。

    这31份信息公开申请书要求公开的8个问题包括：所有地上公共停车位位置、收费标准，制定该收费标准的依据；所有地上公共停车位收费的单位名称、单位性质；公共土地资源划为收费停车位进行收费的依据；所有收费单位是否通过招标选择，招标时间、地点、全部投标单位、定标依据、招标条件、各投标单位的投标条件；招标公告的刊发时间、媒体，及公告内容全文；全部收费单位的利润率、利润分成比例；自收费以来收取停车费每年获得的价款数额，自收费以来各收费公司每年获得的价款数额；批准利用公共土地资源进行收费停车的文件的全文。

    据了解，这31名申请信息公开的车主中，有10多名是律师，还有企业家和工薪阶层。

    这些车主认为，城市道路属于公共资源，对于临时性停车，在已经收取过包含养护费的燃油税后，再行私设行政收费，是重复收费。

    此消息一经媒体报道，引起了广泛的讨论声。