一面是车主私自“油改气”大有市场，一面是私自改装留下种种后患，政府应该如何对待？包括私自改装的车主李先生在内，很多车主都装着一肚子疑问。

　　摇号何时重启？首批“油改气”后没了动静

　　2012年12月，合肥市政府第109次常务会议决定，当年放开公交车、出租车之外的3000辆社会车辆进行“油改气”试点。社会车辆通过网上报名，以摇号的方式产生指标，分期分批进行改造。至2013年1月，该批3000辆车通过摇号选出。此后至今，私家车“油改气”摇号就没有再继续。

　　很多车主都迫切想知道，今年还有没有私家车“油改气”摇号。 “今年还有摇号吗？从下半年开始，我就在打听，可问了好多部门都说不清楚。 ”一位车主说。

　　私改谁来监管？私改泛滥，摇号意义何在

　　“这么多政府非指定的企业进行私改肯定是违规的，因为他们没有油改气的资质，政府应该从源头上进行监管。政府指定的企业那应该就按正规的来，但是他们也在暗箱操作，肆意给未取得改装资格的车子私改。”车主李先生称，指定与非指定企业现在在改装车子时仅仅是价格、配件上的区别了，在操作手法上正规与不正规企业没有太大区别，“有些企业私改气已并非偷偷摸摸改气，而是光明正大改装，既然不允许私改，为什么没人管呢？ ”要是没人管，那么油改气进行摇号还有何意义呢？